Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111

Класс герметичности: «А»

Задвижка тип 2111 - ряд 14 (короткая)

Задвижка тип 2002 - ряд 15 (длинная)

Рабочее давление: PN10, PN16 бар

Максимальная температура: 70°С (EPDM или NBR)

Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

Корпус, крышка и клин из высокопрочного чугуна ВЧ40. Гладкий полнопроходной канал в корпусе. Клин вулканизирован внутри и снаружи износоустойчивым эластомером EPDM или NBR. Заменяемая гайка шпинделя из латуни. Втулка из латуни защищена стопорным кольцом от выкручивания и резиновым пыльником от попадания загрязнений. Возможность замены уплотнительных колец шпинделя под давлением без снятия крышки. Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом. Болты, соединяющие крышку с корпусом, защищены парафином. Антикоррозийное покрытие эпоксидно-порошковое - минимум 250 микрон. Все элементы защищены от коррозии.

Для сетей передачи питьевой воды (уплотнение EPDM),

Для сетей передачи технической жидкости без примесей (уплотнение NBR)

Для других химически нейтральных жидкостей

PN16, 70ºC, EPDM, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, без штурвала

Другие исполнения по запросу

Штурвал №9301

Для дистанционного управления:

Фиксированный шток № 9010. Телескопический шток № 9011. Т-образный ключ для штоков №9015. Ковер № 9501, №9509. Опорная плита № 9521

Для управления с поверхности:

Колонка управления с индикатором положения № 9113

Колонка управления под привод № 9114

Варианты исполнения:

Корпус и крышка из высокопрочного чугуна ВЧ50. Болты, соединяющие крышку скорпусом, из нержавеющей стали. №2911: под привод, с электроприводом, с индуктивными или электромеханическими датчиками, с индикатором открытия

Задвижки с обрезиненным клином фланцевые ТИП 2002 и 2111 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях, а так же бесколодезно в грунт. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Подробно монтаж описан в регламенте по монтажу задвижек, который можно получить у официальных представителей поставщика. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом, ключом или приводом через удлинительный шток.

* - возможны другие исполнения